前不久，理思发布了2024年12月第二周销量名次榜。占据霸主位置的仍是理思，零跑则稳居亚军宝座，深蓝发力赶超小鹏来到了第三位。小鹏凭借少许增幅占据第四位，问界销量虽有增长但明显有些症结东南亚呦，小米销量一直相对牢固。极氪销量是周销量榜单中唯一环比下降的车企，蔚来则是凭借乐说念的销量稍有回暖，是榜单中增幅最大的车企。智界销量握续牢固在前十榜单中，腾势则再次上榜周销量前十。
本年临了一个月的冲锋军号一经吹响，各大车企纷繁发力，在优惠促销+以旧换新战略加握下，瞻望12月销量将再立异高。
1.理思汽车 1.41万辆
理思本周销量为1.41万辆，周环比增长11.9%，是老敌手问界的两倍还多。理思的销量一直面面俱到，一经贯穿34周蝉联新势力造车周销量榜第一。跟着理思汽车官宣全系限时0息战略的加握，瞻望理思周销量将继续增长。若是理思简略继续保握这个成绩，12月冲击6万台的销量将不再是梦思。
值得一提的是，理思L系列的四款车型中，L6紧紧占据着L系列的半壁山河。
2.零跑汽车 1万辆
本周零跑售出1万辆，环比上周增长17.65%，继续位居第2，零跑一经基本上细目了造车新势力亚军的位置。以往提到造车新势力即是蔚小理，当今则是理思、零跑和其他品牌。零跑凭借其优秀的家具筹谋和亲民的价钱，胜利成为2024年汽车市集的黑马。
3.深蓝汽车 0.77万辆
深蓝算作长安旗下的新动力车企，虽设置地间较短，但凭债主流的外不雅筹谋、过硬的造车品性、超高的性价比，仍占据了不小的市集份额。这周更是凭借13.24%的环比增长，将小鹏汽车挤下了前三名。现时，深蓝上量的势头很苍劲，在中低端市集上站稳了脚跟。
4.小鹏汽车 0.72万辆
小鹏汽车在本周销售0.72万辆，周环比增长了2.8%，发展态势邃密。
小鹏当今一经变成了P7+和M03双车型带动款式，举座说明很可以。另外，除了新动力汽车除外，小鹏在翱游汽车方面，有着唯一份的竞争力。现时小鹏攻击需要处分的除家具单一外还有产能吃紧的问题。
5.问界汽车 0.67万辆
本周销售0.67万辆，环比上周增长11.7%，天然增速有不小的提高，但莫得处分问界的根柢问题。这周一经是问界汽车贯穿第2周排在第五名了，之前问界一直被觉得是挑战理思的但愿，现如今理思销量比问界卓著两倍还多。若是再不作念出调动，或许下一步小米仅凭SU7一款车型就将赶超问界了。
6.小米汽车 0.58万辆
本周小米的销量达到了0.58万辆，周环比增长7.4%，仅靠一款车打宇宙的小米如故很有实力的。不外说真话，产能仍是小米濒临的最大挑战。前不久小米也官宣了YU7的音信，将于2025年认真与销耗者碰头。届时，小米的双车并行，瞻望销量会有较大的提高。不外产能可能还将是一个浩劫题。
7.极氪汽车 0.52万辆
极氪算作在本周榜单中唯一下降的车型，虽仅有不到4%的跌幅，但万花丛中一丝绿如故十分刺眼的。现时，极氪旗下共有七款车型在售，还顶不住小米一款SU7，让东说念主不由思起当初的堵门照。还确凿门没堵领悟，我方也莫得占到低廉。
8.蔚来汽车 0.44万辆
国厂偷拍在线播放算作也曾的新动力头部车企，蔚来如实有可圈可点的场所。换电及高端处事皆是蔚来的卖点，关联词居高不下的换电站本钱也让蔚来濒临的挑战十分严峻。2024年第50周，蔚来以0.44万辆的销售数据登上周榜，并以18.92%的环比增幅率先一众品牌。乐说念算作蔚来旗下的走量品牌，于今还没实在上量，12月蔚来还能望“乐说念”成龙吗？
9.智界汽车 0.34万辆
智界算作鸿蒙智行中至关紧要的一“界”，在华为系中起到举足轻重的作用。智界R7自上市以来，两个月便成绩大订42000台。11月胜利委派8983台后，瞻望12月将冲破万台大关，这也仅仅纯电版块的销量。在12月19日，智界R7增程版块将进一步激动智界销量再次冲破。
腾势算作比亚迪旗下的豪华品牌，现时也正在可怜起义。具体到车型来看，腾势D9正濒临合股、自主、新势力三方势力的会剿，堕入了楚歌四面的困境。腾势N7、N8销量不冷不热，而腾势Z9GT销量也迟迟未能上量。今天，有博主曝光了一组比亚迪旗下腾势全新双门跑车的谍照，新车侧脸姿态低趴，且接收双门筹谋，不知说念这辆跑车能不可救腾势于苛刻生灵。
