（原标题：特朗普再上任激发补贴担忧 好意思国汽车销量年底迎来抢购潮）探花 91
智通财经获悉，好意思国候任总统特朗普威迫要取消电动汽车的税收抵免，这可能给插电式汽车带来了急需的提振，在阅历了令东谈主失望的一年之后，这是年底汽车销量大幅增长的一部分。字据参谋机构Cox Automotive的预测，好意思国2024年第四季度电动汽车销量增长了12%，全年销量达到创记载的130万辆。这高于上一季度8%的增长率。插电式汽车约占好意思国汽车市集的8%，仅略高于一年前的水平。
第四季度电动车销售的苍劲确认也激动了汽车总销量较上年同期有所高涨。字据四位参谋东谈主员的平均预测，2024年的年化销量将从一年前的1550万辆高涨至1590万辆。
不外探花 91，瞻望电动汽车的激增不会络续到2025年。因为本轮销量的激增主淌若由于好意思国破费者在特朗普从头就任前握紧购买，因为买家瞻望特朗普意见的策略变化将使电动汽车变得愈加奋斗。JD Power的数据流露，唯有四分之一的新车购买者鄙人次购买时研究电动汽车，比一年前下落了两个百分点。
国厂偷拍在线播放Cox Automotive首席经济学家Jonathan Smoke在昨年12月与记者的电话会议上说，“威迫和担忧”滋长了“购买的要害感”;在合座购买举止中是如斯，在电动汽车的故事中亦然如斯。
特朗普将铲除旨在促进好意思国电动汽车销售的联邦策略手脚其竞选举止的关节部分，抨击拜登的“豪恣的电动汽车授权”。特朗普过渡团队的参谋人提倡削减对插电式汽车7500好意思元的税收抵免，这将使本已奋斗的汽车进一步远隔好意思国破费者。这位当选总统还威迫要对加拿大和墨西哥征收关税——这两个国度皆与好意思国汽车供应链细巧联贯——这也可能推高汽车价钱。
就好意思国合座新车市集而言，利率下落、制造商激励按序增多以及围绕大选的惊愕厚谊消退诱骗了更多买家，促使分析师上调全年销售预估。本年早些技术，通胀和对汽车经销商的网罗袭击使2024年的销售前程变得阴沉。
Cox Automotive示意，通用汽车(GM.US)可能是昨年好意思国销量最大的汽车制造商，托福了270万辆汽车，其次是丰田汽车(TM.US)、福特汽车(F.US)、当代汽车和本田汽车(HMC.US)。Cox预测，由于居品发布延长和库存推广导致首席奉行官昨年下台，Stellantis(STLA.US)跌至第六位，托福量暴跌15%。
就电动汽车而言，特斯拉公司(TSLA.US)现在照旧销量领头羊，但昨年阅历了十多年来的初度年度销量下滑，尽管第四季度的托福量创下了记载。与此同期，字据JD Power的数据，通用、本田、当代和起亚的电动紧凑型和中型SUV在12月份诱骗了更多的购物者。
GlobalData崇拜汽车参谋的副总裁Jeff Schuster示意，可干事性使得各类汽车销量低于疫情前的水平。字据JD Power的数据，好意思国新车的平均零卖往复价钱正趋向于46，258好意思元。关于电动汽车来说，高本钱是潜在买家的最大进攻，其次是充电基础局面不及。
JD Power的数据流露，在现在的税收抵免策略下，电动汽车购买者平均每辆车可获取5600好意思元的回扣。经济学家说，如果莫得这种激励按序，需求可能会暴跌27%。
尽管通用汽车和当代汽车等一些汽车制造商应承，不管策略若何变化，皆将陆续推出电动汽车居品，但其他汽车制造商却推迟了优先研究搀杂能源汽车的电动汽车筹谋。搀杂能源汽车在2024年出现了大幅增长。Stellantis上个月示意，将推迟一年推出全电动车型的Ram。当代汽车示意，将把其搀杂能源居品线增多一倍，福特应承，在大幅下调电动汽车价钱并推迟推出新电动车型后，到2030年将推出总共车型的搀杂能源版块。
GlobalData的Smoke示意，领受“篮子阵势”的汽车制造商将在2025年脱颖而出。Smoke称：“如果你有齐备的居品遴荐声势探花 91，那便是赢了。”